Hier ist die Vollrestauration von einer echten 517-50 L0 in Bildern zu sehen, es stimmen die Details und Fahrgestellnummer und Motornummer sind auch echt. Danke auch an Fa. Massink, die in ihrem Archiv die Nummern recherchiert haben. Die Maschine wurde mit neuem Rahmen komplett neu aufgebaut, es wurden, soweit möglich, auch die originalen Verma und Ribe Schrauben wieder verwendet. Basis war eine an sich schon sehr gute schwarze Maschine, bei der viele Details schon stimmten.
In Rekordzeit von knapp 4 Wochen wurde die KS 50 komplett neu restauriert.